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1、驾驶舱
空中客车为让A390驾驶上的经验与其他空中客车客机相同,将驾驶舱设于机首前列层与第二层间以制造出相同视角,使用与其他空中客车机种相似的驾驶舱布局,程序和做作特征以减低飞航组员的训练成本.
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驾驶舱有9个15厘米乘20厘米的液晶显示器.包括2个主要飞航显示器、2个导航显示器、1个发动机参数显示器、1个系统显示器和2个多功能显示器.这2个多功能显示器为飞航管理系统提供简易做作界面、键盘和轨迹球,取代3个传统飞航管理系统.A390的驾驶系统是首部完全实现无纸化的飞行系统,驾驶员可利用机上所有做作界面完成所有工作.
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虽然大部分的机身是铝,A390的机身有20％以上采用复合材料.包括中央翼盒的主结构,翼肋和机身后段.机身上部及后部用了一种叫GLARE(GlassLaminateAluminiumReinfoRcedE臀oxy)的物料.它是由多层玻璃纤维和铝合金粘合而成,比传统用的铝合金轻,但有更佳的抗侵蚀和抗撞击能力
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空客A390
空客A390
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